ในอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ ระบบกันสะเทือนไม่เพียงแต่กำหนดการควบคุมและความสะดวกสบายของยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่และสมรรถนะโดยรวมอีกด้วย ช่วงล่างรถยนต์ยุโรป การพัฒนาและนวัต...
READ MORE
GEREP มีความเชี่ยวชาญในการวิจัย พัฒนา ผลิตและจำหน่ายระบบกันสะเทือนของรถยนต์ โดยผสมผสานการผลิต การวิจัยและพัฒนา การขายไว้ในที่เดียว โดยมีบุคลากรมืออาชีพและเทคนิคมากกว่า 50 คน วิศวกรอาวุโสมากกว่า 10 คน ผู้ตรวจสอบคุณภาพมากกว่า 20 คน และผลิตภัณฑ์ดังกล่าวใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบกันสะเทือนของ Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, KIA, Daewoo และรุ่นอื่น ๆ
บริษัทนำเข้าอุปกรณ์ที่ทันสมัยจากประเทศเยอรมนี ขณะนี้ เรามีศูนย์เครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูง ศูนย์พัฒนาแม่พิมพ์ ศูนย์พัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่และศูนย์ทดสอบ GEREP นำวัสดุและการออกแบบใหม่ๆ มาใช้อย่างต่อเนื่องเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดและอายุการใช้งานที่ยาวนานของผลิตภัณฑ์ของเรา GEREP ได้รับการประเมินคุณภาพที่ดีทั้งในตลาดในประเทศและต่างประเทศ และผลิตภัณฑ์ของเราถูกส่งออกไปยังยุโรป อเมริกา เอเชีย แอฟริกา ตะวันออกกลาง และออสเตรเลีย
ในอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ ระบบกันสะเทือนไม่เพียงแต่กำหนดการควบคุมและความสะดวกสบายของยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่และสมรรถนะโดยรวมอีกด้วย ช่วงล่างรถยนต์ยุโรป การพัฒนาและนวัต...
READ MOREIn the modern automotive industry, driving comfort and stability are increasingly important for passenger cars, and the performance of the rear suspension system directly impacts the vehicle's overall performance...
READ MOREในวิศวกรรมยานยนต์สมัยใหม่และการปรับแต่งยานพาหนะระดับไฮเอนด์ โช้คอัพประสิทธิภาพสูง ได้กลายเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ส่งผลต่อการควบคุมรถ ความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และสมรรถนะแบบสปอร์ต ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์ก...
READ MORE สิ่งที่เป็นเอกลักษณ์เกี่ยวกับ แดมเปอร์ออฟโรดของโตโยต้า เทคโนโลยีดูดซับแรงกระแทกของ?
ในด้านยานพาหนะออฟโรด เทคโนโลยีการดูดซับแรงกระแทกเป็นส่วนสำคัญของสมรรถนะของยานพาหนะมาโดยตลอด ในฐานะผู้นำในอุตสาหกรรมออฟโรด เทคโนโลยีการดูดซับแรงกระแทกของ Toyota Off-Road Damper ไม่เพียงแต่แสดงถึงระดับล้ำหน้าของอุตสาหกรรมเท่านั้น แต่ยังมอบประสบการณ์ด้านสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมแก่ผู้ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรดในการใช้งานจริงอีกด้วย
นวัตกรรมที่สำคัญของแดมเปอร์ออฟโรดของ Toyota คือการออกแบบลูกสูบคู่ โช้คอัพแบบดั้งเดิมมักจะมีลูกสูบเพียงลูกสูบเดียว ซึ่งใช้วาล์วปากขนาดเล็กและน้ำมันหน่วงเพื่อสร้างความต้านทานเพื่อชะลอการบีบอัดและการคืนตัวของสปริง อย่างไรก็ตาม การออกแบบนี้มักทำให้ยากต่อการสร้างสมดุลระหว่างการควบคุมและความสะดวกสบาย วาล์วปากลูกสูบที่เล็กเกินไปจะทำให้เกิดแรงต้านมากเกินไป ทำให้โช้คอัพมีความทนทานและส่งผลต่อความสบายในการขับขี่ ในขณะที่วาล์วปากขนาดใหญ่จะทำให้โช้คอัพมีความนุ่มนวลและลดเสถียรภาพในการบังคับรถ
แดมเปอร์ออฟโรดของ Toyota แก้ปัญหานี้ได้อย่างชาญฉลาดด้วยการออกแบบลูกสูบคู่ ลูกสูบสองตัวมีขนาดวาล์วปากที่แตกต่างกัน ซึ่งสามารถปรับความต้านทานได้โดยอัตโนมัติตามสภาพถนนและความต้องการในการขับขี่ เมื่อยานพาหนะขับบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ลูกสูบที่มีวาล์วปากที่ใหญ่กว่าช่วยให้สปริงมีพื้นที่ในการเคลื่อนตัวมากขึ้น ดูดซับการกระแทกและแรงสั่นสะเทือน และรับประกันความสบายในการขับขี่ บนทางโค้งหรือถนนที่ต้องการการรองรับ ลูกสูบที่มีวาล์วปากขนาดเล็กสามารถจำกัดการเคลื่อนที่ของสปริง ให้การสนับสนุนที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะ และรักษาเสถียรภาพในการควบคุมรถ
นอกจากการออกแบบลูกสูบคู่แล้ว Toyota Off-Road Damper ยังมีระบบ H.B.S. (Hydraulic Bump Stop) บัฟเฟอร์ไฮดรอลิก อุปกรณ์นี้สามารถแปลงแรงขับที่เกิดขึ้นเมื่อก้านลูกสูบถูกบีบอัดเป็นพลังงานความร้อนและดูดซับได้ จึงช่วยลดแรงกระแทกได้อย่างมากและทำให้ตัวถังรถมีเสถียรภาพ
หลักการทำงานของ H.B.S. บัฟเฟอร์ไฮดรอลิกนั้นคล้ายกับโช้คอัพไฮดรอลิก แต่การออกแบบนั้นซับซ้อนกว่า เมื่อรถเจอสิ่งกีดขวางขนาดใหญ่ ก้านลูกสูบจะได้รับแรงอัดอย่างแรง ขณะนี้น้ำมันไฮดรอลิกใน H.B.S. อุปกรณ์จะไหลอย่างรวดเร็วผ่านวาล์วปากที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ สร้างแรงหน่วง เปลี่ยนแรงกระแทกเป็นพลังงานความร้อนและกระจายออกไป กระบวนการนี้ไม่เพียงแต่สามารถลดแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังช่วยปกป้องส่วนอื่นๆ ของรถจากความเสียหายอีกด้วย
แดมเปอร์ออฟโรดของ Toyota ยังมีฟังก์ชันในการปรับความสูงของรถ ซึ่งช่วยให้สามารถรักษาสมรรถนะสูงสุดภายใต้สภาพถนนที่แตกต่างกัน ด้วยการเลื่อนตัวล็อคเบาะแบบสปริงขึ้นและลง เจ้าของสามารถปรับความสูงของรถได้ตามต้องการ และเพิ่มระยะห่างจากพื้นเพื่อให้สามารถรับมือกับสภาพถนนที่ซับซ้อนต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย
ในระหว่างการขับขี่แบบออฟโรด ความสูงของรถที่สูงขึ้นสามารถให้ความสามารถในการผ่านและการมองเห็นที่ดีขึ้น ช่วยให้ผู้ขับขี่สังเกตสภาพถนนและสภาพแวดล้อมโดยรอบได้ดีขึ้น เมื่อขับขี่บนถนนในเมือง ความสูงของรถที่ต่ำกว่าสามารถลดจุดศูนย์ถ่วงลงได้ และปรับปรุงเสถียรภาพและการควบคุมรถ การออกแบบความสูงของรถที่ปรับได้นี้ทำให้แดมเปอร์ Toyota Off-Road ไม่เพียงเหมาะสำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรดเท่านั้น แต่ยังเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่ในเมืองอีกด้วย
ในการผจญภัยแบบออฟโรด ความทนทานและความน่าเชื่อถือของยานพาหนะเป็นสิ่งสำคัญ แดมเปอร์ออฟโรดของ Toyota ใช้วัสดุคุณภาพสูงและกระบวนการผลิตขั้นสูงเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย ไม่ว่าจะเป็นสภาพแวดล้อมที่ร้อน เย็น หรือชื้น Toyota Off-Road Damper สามารถรักษาสมรรถนะที่มั่นคงและให้การสนับสนุนที่มั่นคงแก่ผู้ชื่นชอบการเดินทางแบบออฟโรด