หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 303853 | อัล-เคโอ | 303863 |
| อัล-เคโอ | 3385G | อัล-เคโอ | 3386G |
| บิลสไตน์ | 19-171593 | อัล-เคโอ | 810089 |
| โบจี | 36-F43-A | บิลสไตน์ | 19-171616 |
| เดลฟี | DG10176 | โบจี | 36-F44-A |
| กาเบรียล | G54181 | กาเบรียล | G54182 |
| เควายบี | 341717 | เควายบี | 341719 |
| มอนโร | E8502 | มอนโร | E8503 |
| แซคส์ | 313 363 | แซคส์ | 313 364 |
| OEM | 8K0413031AE | OEM | 8T0413031AE |
| OEM | 8K0413031AF | OEM | 8T0413031AF |
| OEM | 8K0413031AN |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม