หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 303604 | เควายบี | 341088 | OEM | 51605SH3024 |
| อัล-เคโอ | 3360DG | เควายบี | 341088 | OEM | 51605-SH3-030 |
| บิลสไตน์ | 19-062778 | เควายบี | 341089 | OEM | 51605-SH3-904 |
| บิลสไตน์ | 19-062785 | มอนโร | ฿3759 | OEM | 51605SH3905 |
| โบจี | 27-B96-F | แซคส์ | 170 083 | OEM | 51605-SH3-G04 |
| โบจี | 27-F09-A | แซคส์ | 290 224 | OEM | 51605-SH3-G05 |
| เดลฟี | KG3416 | OEM | 51601-SH3-G27 | OEM | 51605-SH3-N92 |
| กาเบรียล | G55760 | OEM | 51602-SH3-C14 | OEM | 51606-SH3-030 |
| กาเบรียล | G55771 | OEM | 51602-SH3-G27 | OEM | 51606-SH3-G04 |
| เควายบี | 341087 | OEM | 51605SH3014 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม