หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| เควายบี | 338001 | OEM | 51611TF0G230M1 | มอนโร | G7416 |
| อัล-เคโอ | 304254 | OEM | 51611TG5C02 | แซคส์ | 316 336 |
| อัล-เคโอ | 3425DG | OEM | 51611TG5C020M1 | OEM | 51621TF0G03 |
| บิลสไตน์ | 22-213815 | OEM | 51611TGOT03 | OEM | 51621TF0G13 |
| โบจี | 30-N66-A | OEM | 51611TK6A02 | OEM | 51621TF0G23 |
| มอนโร | G7415 | OEM | 51611TK6A020M1 | OEM | 51621TG5C02 |
| แซคส์ | 316 337 | เควายบี | 338002 | OEM | 51621TG5C020M1 |
| OEM | 51611TF0G03 | อัล-เคโอ | 304255 | OEM | 51621TGOT03 |
| OEM | 51611TF0G030M1 | อัล-เคโอ | 3425IG | OEM | 51621TH-E01 |
| OEM | 51611TF0G13 | บิลสไตน์ | 22-213808 | OEM | 51621TK6A02 |
| OEM | 51611TF0G23 | โบจี | 30-N65-A |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม