หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| บิลสไตน์ | 19-063256 | แซคส์ | 200 100 | OEM | 52611-SS0-903 |
| โบจี | 30-A34-A | แซคส์ | 230 019 | OEM | 52612-S30-004 |
| เดลฟี | DG3871 | OEM | 51612-SS0-903 | OEM | 52612S30A01 |
| กาเบรียล | G55805 | OEM | 52610-S30-902 | OEM | 52612-S30-A21 |
| เควายบี | 341179 | OEM | 52610-S30-903 | OEM | 52612-S30-N22 |
| มอนโร | 23803 | OEM | 52610-S30-G02 | OEM | 52612SS0903 |
| มอนโร | 23804 | OEM | 52611-S30-004 | OEM | 52620S30G01 |
| มอนโร | 23882 | OEM | 52611-S30-A01 | OEM | 52620S30G02 |
| OEM | 52611-S30-A21 | OEM | 52620S30G03 | ||
| OEM | 52611-S30-N22 | OEM | 52620-SS0-A02 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม