หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 301224 | มอนโร | 16249 |
| อัล-เคโอ | 3122DG | มอนโร | G16248 |
| บิลสไตน์ | 22-048875 | มอนโร | G16249 |
| โบจี | 30-F40-A | แซคส์ | 200 709 |
| โบจี | 32-D53-A | แซคส์ | 312 329 |
| กาเบรียล | G51059 | OEM | 5536027130 |
| กาเบรียล | G54154 | OEM | 5536029100 |
| กาเบรียล | G54155 | OEM | 5536127300 |
| เควายบี | 333207 | OEM | 5536129100 |
| เควายบี | 333208 | OEM | 5536129151 |
| เควายบี | 323042 | OEM | 5536129153 |
| เควายบี | 323043 | OEM | 5536129155 |
| มอนโร | 16248 | OEM | 5536129610 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม