หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 204473 | แซคส์ | 311 775 | OEM | 5461139404 |
| อัล-เคโอ | 2447ก | OEM | 546103D600 | OEM | 5461139500 |
| โบจี | 30-E22-เอ | OEM | 5461138001 | OEM | 5461139501 |
| เดลฟี | DG10219 | OEM | 5461138500 | OEM | 5461139502 |
| กาเบรียล | G51128 | OEM | 5461138550 | OEM | 5461139503 |
| กาเบรียล | G54130 | OEM | 5461138600 | OEM | 5461139504 |
| เควายบี | 341280 | OEM | 5461138601 | OEM | 5461139700 |
| มอนโร | 71364 | OEM | 5461138700 | OEM | 5461139701 |
| มอนโร | 71364ST | OEM | 5461138701 | OEM | 546113D600 |
| มอนโร | 71417 | OEM | 5461139402 | OEM | 546113D601 |
| มอนโร | 71599 | OEM | 5461139403 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม