แอปพลิเคชัน:
มิตซูบิชิ
โคลท์
โคลท์ (C 51A/51V/52A/54A/58A)
1988-1992
หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| บิลสไตน์ | 19-063294 | แซคส์ | 170 093 |
| บิลสไตน์ | 19-063348 | แซคส์ | 170 319 |
| บิลสไตน์ | 19-063355 | OEM | 5531028000 |
| โบจี | 30-010-0 | OEM | MB515570 |
| โบจี | 30-010-เอ | OEM | MB515571 |
| เดลฟี | D2257870 | OEM | MB515572 |
| เดลฟี | DG3828 | OEM | MB584776 |
| กาเบรียล | G51249 | OEM | MB584777 |
| เควายบี | 341084 | OEM | MB584778 |
| เควายบี | 341071 | OEM | MB631340 |
| เควายบี | 441079 | OEM | MB631341 |
| มอนโร | E1036 | OEM | เมธ.631342 |
| มอนโร | R3758 | OEM | MB870869 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม