แอปพลิเคชัน:
เมอร์เซเดส เบนซ์
อัลเมร่า
นิสสัน อัลเมร่า คลาสสิค (B10)
2549-
หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| เควายบี | 341279 | OEM | 562104Z000 |
| บิลสไตน์ | 19-063485 | OEM | 562104Z005 |
| บิลสไตน์ | 19165370 | OEM | 562104Z025 |
| โบจี | 27-H62-A | OEM | 562104Z027 |
| โบจี | 27-K64-A | OEM | 562104Z600 |
| มอนโร | 23934 | OEM | 562104Z625 |
| แซคส์ | 312 109 | OEM | 562105M400 |
| แซคส์ | 313 853 | OEM | 562105M425 |
| OEM | 562104M400 | OEM | 562108M400 |
| OEM | 562104M405 | OEM | 562108M600 |
| OEM | 562104M425 | OEM | 5621095F0B |
| OEM | 562104M426 | OEM | 56210M425 |
| OEM | 562104M427 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม