แอปพลิเคชัน:
โตโยต้า
คารินาที่ 2 (โคโรนา)
คารินาที่ 2 (โคโรนา) ST150/CT150
1983-1987
หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 401113 | มอนโร | MG270 | OEM | 4851020162 |
| อัล-เคโอ | 8111G | มอนโร | MR211 | OEM | 4851020171 |
| บิลสไตน์ | 21-031090 | แซคส์ | 110 495 | OEM | 4851020240 |
| โบจี | 30-023-เอ | แซคส์ | 312 431 | OEM | 4852020161 |
| โบจี | 30-F67-A | OEM | 4851012310 | OEM | 4852020162 |
| เดลฟี | D2257933 | OEM | 4851012340 | OEM | 4852020171 |
| กาเบรียล | 44935 | OEM | 4851012390 | OEM | 4852020230 |
| กาเบรียล | G44939 | OEM | 4851012400 | OEM | 4852020261 |
| เควายบี | 365041 | OEM | 4851012440 | OEM | 4852020262 |
| เควายบี | 365058 | OEM | 4851012470 | OEM | 4852020280 |
| เควายบี | 365068 | OEM | 4851012471 | OEM | 4852012210 |
| เควายบี | 665047 | OEM | 4851020160 | OEM | 4852012270 |
| มอนโร | MG211 | OEM | 4851020161 | OEM | 4852012310 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม