แอปพลิเคชัน:
โตโยต้า
โคโรลลา เวอร์โซ
โคโรลลา เวอร์โซ (ZNR10/11,CUR10,AUR10)
2004-
หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 301994 | กาเบรียล | G37889 |
| อัล-เคโอ | 304024 | เควายบี | 334832 |
| อัล-เคโอ | 3402DG | เควายบี | 334833 |
| อัล-เคโอ | 304024 | มอนโร | 16464 |
| อัล-เคโอ | 304025 | มอนโร | G8121 |
| อัล-เคโอ | 3402DG | มอนโร | G8122 |
| อัล-เคโอ | 3402IG | แซคส์ | 311 920 |
| บิลสไตน์ | 22-184207 | แซคส์ | 311 921 |
| บิลสไตน์ | 22-184221 | OEM | 4851009A31 |
| โบจี | 32-L89-A | OEM | 4851009A41 |
| โบจี | 32-L90-A | OEM | 4852009821 |
| กาเบรียล | G37888 | OEM | 4852009831 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม