หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 104360 | เควายบี | 344065 | มอนโร | R1004 |
| อัล-เคโอ | 200873 | เควายบี | 443066 | มอนโร | V1002 |
| อัล-เคโอ | 2087G | เควายบี | 443089 | แซคส์ | 110 230 |
| บิลสไตน์ | 19-028477 | เควายบี | 444024 | OEM | 448836011 |
| โบจี | 27-H99-0 | เควายบี | 444084 | OEM | 4851029276 |
| กาเบรียล | 42147 | เควายบี | 444086 | OEM | 4851169037 |
| เควายบี | 343213 | เควายบี | 553100 | OEM | 4853123040 |
| เควายบี | 443149 | มอนโร | 23443 | OEM | 4853139336 |
| เควายบี | 443150 | มอนโร | E1031 | OEM | 4853180024 |
| เควายบี | 553116 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม