แอปพลิเคชัน:
โตโยต้า
พริอุส (ไฮบริด)
พริอุส (ไฮบริด) (HW2)
2546-2552
หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 204633 | มอนโร | G21660 | OEM | 48530-47040 |
| อัล-เคโอ | 2463ก | แซคส์ | 311 915 | OEM | 48530-47041 |
| บิลสไตน์ | 19-196671 | แซคส์ | 312 929 | OEM | 48530-47061 |
| โบจี | 27-J50-A | OEM | 48530-02600C | OEM | 4853049395 |
| โบจี | 30-E47-เอ | OEM | 48530-02650B | OEM | 48530-49735 |
| กาเบรียล | G151013 | OEM | 48530-02690 | OEM | 48530-49745 |
| เควายบี | 341363 | OEM | 48530-02700 | OEM | 4853080140 |
| มอนโร | 21660 | OEM | 48530-02770 | OEM | 48530-80266A |
| มอนโร | E1312 | OEM | 4853012A10 | OEM | 48530-80442 |
| มอนโร | G2123 | OEM | 48530-12D90 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม