Application:
โตโยต้า
พริอุส (ไฮบริด)
พริอุส (ไฮบริด) (HW2)
2546-2552
ข้ามหมายเลขชิ้นส่วน
| อัล-เคโอ | 204633 | มอนโร | G21660 | OEM | 48530-47040 |
| อัล-เคโอ | 2463ก | แซคส์ | 311 915 | OEM | 48530-47041 |
| บิลสไตน์ | 19-196671 | แซคส์ | 312 929 | OEM | 48530-47061 |
| โบจี | 27-J50-A | OEM | 48530-02600C | OEM | 4853049395 |
| โบจี | 30-E47-เอ | OEM | 48530-02650B | OEM | 48530-49735 |
| กาเบรียล | G151013 | OEM | 48530-02690 | OEM | 48530-49745 |
| เควายบี | 341363 | OEM | 48530-02700 | OEM | 4853080140 |
| มอนโร | 21660 | OEM | 48530-02770 | OEM | 48530-80266A |
| มอนโร | E1312 | OEM | 4853012A10 | OEM | 48530-80442 |
| มอนโร | G2123 | OEM | 48530-12D90 |
ให้อยู่ในการติดต่อ
ในอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ ระบบกันสะเทือนไม่เพียงแต่กำหนดการควบคุมและความสะดวกสบายของยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่แล...
READ MOREIn the modern automotive industry, driving comfort and stability are increasingly important for passenger cars, and the performance of the rear sus...
READ MOREในวิศวกรรมยานยนต์สมัยใหม่และการปรับแต่งยานพาหนะระดับไฮเอนด์ โช้คอัพประสิทธิภาพสูง ได้กลายเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ส่งผลต่อการควบคุมรถ คว...
READ MOREในสภาพแวดล้อมถนนที่ซับซ้อนและสถานการณ์การขับขี่ที่มีความเข้มข้นสูง ระบบกันสะเทือนหลังของรถออฟโรดมักจะรับแรงกระแทกมหาศาลและบรรทุกได้อย่างต่อเนื่อง ใ...
READ MOREการขับรถออฟโรดเป็นรูปแบบการขับขี่ที่ท้าทายอย่างยิ่ง เมื่อเผชิญกับภูมิประเทศที่ซับซ้อนและหลากหลาย สมรรถนะของยานพาหนะไม่ได้ขึ้นอยู่กับระบบส่งกำลังเท่...
READ MORE