แอปพลิเคชัน:
โตโยต้า
เทอร์เซล แอนด์ คอร์ซ่า
เทอร์เซล แอนด์ คอร์ซ่า ( AL 25)
1982-1988
หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 104740 | เควายบี | 443073 |
| อัล-เคโอ | 1474 | มอนโร | ร1572 |
| บิลสไตน์ | 19-019437 | แซคส์ | 290 095 |
| โบจี | 27-E81-0 | OEM | 4851029296 |
| เดลฟี | D2257839 | OEM | 485113225 |
| กาเบรียล | G55617 | OEM | 4853112290 |
| เควายบี | 343036 | OEM | 4853114010 |
| เควายบี | 443099 | OEM | 4853114110 |
| เควายบี | 553056 | OEM | 4853116090 |
| เควายบี | 343038 | OEM | 4853116100 |
| เควายบี | 344062 | OEM | 4853119846 |
| เควายบี | 363036 | OEM | 4853120110 |
| เควายบี | 365092 | OEM | 4853122170 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม