หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 301563 | มอนโร | G16289 | OEM | 48510-0D080 |
| อัล-เคโอ | 3156G | แซคส์ | 280 521 | OEM | 48510-0D100 |
| บิลสไตน์ | 22-052704 | แซคส์ | 280 525 | OEM | 48510-0D150 |
| โบจี | 32-G30-A | OEM | 4851009510 | OEM | 48510-0D160 |
| โบจี | 32-G31-A | OEM | 4851009520 | OEM | 48510-52030 |
| กาเบรียล | G35323 | OEM | 48510-09900 | OEM | 48510-52032 |
| กาเบรียล | G35324 | OEM | 48510-09A04 | OEM | 48510-52034 |
| เควายบี | 333368 | OEM | 48510-09A06 | OEM | 48510-52040 |
| เควายบี | 323058 | OEM | 48510-09A07 | OEM | 48510-52044 |
| เควายบี | 333258 | OEM | 48510-09A20 | OEM | 48510-52063 |
| เควายบี | 333278 | OEM | 485100D010 | OEM | 4851052121 |
| มอนโร | 16289 | OEM | 485100D020 | OEM | 48510-52122 |
| มอนโร | 16299 | OEM | 48510-0D040 | OEM | 48510-52213 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม