แอปพลิเคชัน:
โฟล์คสวาเกน
กอล์ฟ
กอล์ฟ IV Variant (1J5)
1999-2005
หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 302103 | เควายบี | 634812 | แซคส์ | 312 354 |
| อัล-เคโอ | 3210G | เควายบี | 324016 | OEM | 1J0400054AF |
| อัล-เคโอ | 810078 | มอนโร | 16264 | OEM | 1J0412021CJ |
| บิลสไตน์ | 22-045744 | มอนโร | 16731 | OEM | 1J04130315 |
| โบจี | 32-N01-0 | มอนโร | E4373 | OEM | 1J0413031BC |
| กาเบรียล | G35186 | มอนโร | E4593 | OEM | 1J0413031DR |
| กาเบรียล | G35196 | มอนโร | E4858 | OEM | 45470936 |
| เควายบี | 333713 | มอนโร | G16264 | OEM | 1J0413031CH |
| เควายบี | 334812 | แซคส์ | 200 951 | OEM | 1J0413031DQ |
| เควายบี | 633713 | แซคส์ | 200 954 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม