หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 405340 | เควายบี | 663009 | OEM | 171412031D |
| อัล-เคโอ | 405343 | เควายบี | 373012 | OEM | 171412031F |
| อัล-เคโอ | 8534 | มอนโร | E3002 | OEM | 171412031G |
| อัล-เคโอ | 8534G | มอนโร | MR826 | OEM | 171412031ช |
| บิลสไตน์ | 21-030338 | แซคส์ | 100 229 | OEM | 171412032 |
| โบจี | 27-229-0 | แซคส์ | 100 474 | OEM | 171412032A |
| โบจี | 27-229-1 | แซคส์ | 100 758 | OEM | 171412032B |
| โบจี | 27-229-F | OEM | 171412031 | OEM | 171412032C |
| เดลฟี | D2255460 | OEM | 171412031A | OEM | 171412032D |
| กาเบรียล | 44754 | OEM | 171412031B | OEM | 171412032F |
| เควายบี | 363001 | OEM | 171412031C | OEM | 171412032G |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม