หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 302103 | เควายบี | 634812 | OEM | 1J0400054AF |
| อัล-เคโอ | 3210G | เควายบี | 334670 | OEM | 1J0412021CJ |
| อัล-เคโอ | 810078 | มอนโร | 16264 | OEM | 1J0413031AB |
| บิลสไตน์ | 22-045744 | มอนโร | 16731 | OEM | 1J0413031AC |
| บิลสไตน์ | 22-045751 | มอนโร | E4373 | OEM | 1J0413031AE |
| โบจี | 32-E14-0 | มอนโร | E4593 | OEM | 1J0413031AM |
| โบจี | 32-E14-F | มอนโร | E4858 | OEM | 1J0413031BC |
| โบจี | 32-E78-0 | มอนโร | G16264 | OEM | 1J0413031BH |
| โบจี | 32-E78-F | แซคส์ | 200 951 | OEM | 1J0413031ซีพี |
| โบจี | 32-N01-0 | แซคส์ | 200 954 | OEM | 1J0413031DR |
| กาเบรียล | G35186 | แซคส์ | 230 307 | OEM | 1J0413031N |
| เควายบี | 334812 | แซคส์ | 230 308 | OEM | 1J0413031P |
| เควายบี | 324016 | แซคส์ | 312 354 | OEM | 1J0413031Q |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม