หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 407140 | เดลฟี | DG5486 | OEM | 1125150 |
| อัล-เคโอ | 407143 | กาเบรียล | G44745 | OEM | 1125474 |
| อัล-เคโอ | 8714 | เควายบี | 363500 | OEM | 1133224 |
| อัล-เคโอ | 8714G | เควายบี | 373019 | OEM | 1133232 |
| บิลสไตน์ | 16-031326 | เควายบี | 663500 | OEM | 31321125150 |
| บิลสไตน์ | 21-030499 | มอนโร | E3004 | OEM | 31321125474 |
| โบจี | 27-079-0 | มอนโร | MG871 | OEM | 31321133224 |
| โบจี | 27-079-F | แซคส์ | 100 457 | OEM | 31321133232 |
| เดลฟี | D2255486 | แซคส์ | 100 572 | OEM | 31321135892 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม