แอปพลิเคชัน:
ซีตรอง
อามี
อามี/AMI Break
อามี(1963-1977)/AMI Break(1968-1977)
หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 102850 | แซคส์ | 311 360 |
| อัล-เคโอ | 1285 | OEM | 3AS5440690 |
| โบจี | 27-250-0 | OEM | 3AS5440691 |
| โบจี | 27-251-0 | OEM | 3CD95494391 |
| โบจี | 27-H09-0 | OEM | 3M5490739W |
| เดลฟี | V06231313 | OEM | 5401556 |
| กาเบรียล | 42532 | OEM | 5440690 |
| เควายบี | 441025 | OEM | 5440691 |
| เควายบี | 441026 | OEM | 5491262 |
| เควายบี | 551042 | OEM | 5491263 |
| มอนโร | 23415 | OEM | AK5401560J |
| แซคส์ | 170 926 | OEM | AM43602C |
| แซคส์ | 170 935 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม