แอปพลิเคชัน:
เฟียต
ซินเควเซนโต
ซินเควเซนโต (170_)
1991-1999
หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 100570 | กาเบรียล | 69921 | แซคส์ | 230 546 |
| อัล-เคโอ | 1057 | เควายบี | 341189 | แซคส์ | 230 550 |
| บิลสไตน์ | 19-028576 | เควายบี | 351019 | OEM | 46412035 |
| บิลสไตน์ | 19-103044 | เควายบี | 441098 | OEM | 46420463 |
| โบจี | 27-A91-0 | มอนโร | E1104 | OEM | 46437781 |
| โบจี | 27-A91-F | มอนโร | E1218 | OEM | 46517320 |
| โบจี | 27-D54-0 | มอนโร | อาร์3441 | OEM | 46786488 |
| โบจี | 27-D54-F | มอนโร | อาร์3472 | OEM | 46819367 |
| เดลฟี | D2253505 | แซคส์ | 170 494 | OEM | 46819368 |
| กาเบรียล | 42759 | แซคส์ | 170 495 | OEM | 7705508 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม