หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 107184 | มอนโร | 23863 |
| อัล-เคโอ | 107185 | มอนโร | 23864 |
| อัล-เคโอ | 1718DG | มอนโร | 23865 |
| บิลสไตน์ | 19-062853 | มอนโร | 23866 |
| บิลสไตน์ | 19-062860 | มอนโร | E1184 |
| โบจี | 27-C44-A | มอนโร | E1186 |
| โบจี | 30-062-เอ | มอนโร | S1184 |
| กาเบรียล | G55760 | มอนโร | S1186 |
| กาเบรียล | G55774 | แซคส์ | 200 884 |
| เควายบี | 341171 | แซคส์ | 200 885 |
| เควายบี | 341172 | OEM | 51601SM5A20 |
| มอนโร | 23765 | OEM | 51605SM5A10 |
| มอนโร | 23794 | OEM | 51606SM5A10 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม