หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 303634 | เดลฟี | KG8006 | มอนโร | E1024 |
| อัล-เคโอ | 303635 | กาเบรียล | G55963 | มอนโร | E1171 |
| อัล-เคโอ | 3363DG | เควายบี | 341233 | มอนโร | E1271 |
| บิลสไตน์ | 19-062839 | เควายบี | 341234 | แซคส์ | 230 067 |
| บิลสไตน์ | 19-062846 | มอนโร | 23787 | แซคส์ | 280 637 |
| บิลสไตน์ | 19-062952 | มอนโร | 23788 | OEM | 51605S1EE01 |
| โบจี | 27-C74-A | มอนโร | 23847 | OEM | 51605S1EE02 |
| โบจี | 30-B47-A | มอนโร | 23848 | OEM | 51605S1EE11 |
| เดลฟี | DG7948 | มอนโร | 23942 | OEM | 51605S1EE12 |
| เดลฟี | KG7898 | มอนโร | 23943 | OEM | 51605S74E00 |
| เดลฟี | KG7948 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม