หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 103413 | เควายบี | 341198 |
| อัล-เคโอ | 107403 | มอนโร | 23859 |
| อัล-เคโอ | 1341ก | มอนโร | E1180 |
| อัล-เคโอ | 1740ก | มอนโร | E1182 |
| บิลสไตน์ | 19-063195 | แซคส์ | 230 435 |
| บิลสไตน์ | 19-063270 | แซคส์ | 290 226 |
| โบจี | 27-D34-A | OEM | 52611S04E01 |
| โบจี | 27-F11-A | OEM | 52611S04G01 |
| เดลฟี | DG3407 | OEM | 52611S04J01 |
| กาเบรียล | G55760 | OEM | 52611S04N01 |
| กาเบรียล | G55803 | OEM | 52611S21K01 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม