แอปพลิเคชัน:
ฮอนด้า
รถชัทเทิลซีวิค
รถชัทเทิลซีวิค(EE1/2/4)
1988-1995
หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 102633 | มอนโร | 23750 |
| อัล-เคโอ | 1263ก | มอนโร | S1064 |
| บิลสไตน์ | 19-063201 | แซคส์ | 170 079 |
| บิลสไตน์ | 19-063218 | แซคส์ | 290 227 |
| โบจี | 27-F12-A | แซคส์ | 290 559 |
| โบจี | 30-054-เอ | เควายบี | 341095 |
| โบจี | 30-C29-A | OEM | 52611SH3N92 |
| เดลฟี | DG7950 | OEM | 52611SH9004 |
| เดลฟี | DG7951 | OEM | 52611SH9014 |
| กาเบรียล | G55759 | OEM | 52611SH9024 |
| กาเบรียล | G55760 | OEM | 52611SH9040 |
| กาเบรียล | G55771 | OEM | 52611SH9A04 |
| กาเบรียล | G55781 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม