หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 303524 | มอนโร | G7272 | OEM | 51601-สมาคมนักวิเคราะห์หลักทรัพย์-G02 |
| อัล-เคโอ | 3352DG | มอนโร | G7275 | OEM | 51601-สมาคมนักวิเคราะห์หลักทรัพย์-G12 |
| บิลสไตน์ | 22-165800 | มอนโร | G7276 | OEM | 51601-สมาคมนักวิเคราะห์หลักทรัพย์-J15 |
| บิลสไตน์ | 22-165794 | แซคส์ | 312 092 | OEM | 51601-สมาคมนักวิเคราะห์หลักทรัพย์-J25 |
| บิลสไตน์ | 36-162741 | แซคส์ | 313 586 | OEM | 51605-สมาคมนักวิเคราะห์หลักทรัพย์-033 |
| โบจี | 30-E80-A | แซคส์ | 312 093 | OEM | 51605SAAE13 |
| โบจี | 30-J08-A | แซคส์ | 313 587 | OEM | 51605-สมาคมนักวิเคราะห์หลักทรัพย์-G02 |
| โบจี | 30-E79-A | แซคส์ | 316 912 | OEM | 51602-สมาคมนักวิเคราะห์หลักทรัพย์-E02 |
| โบจี | 30-J07-A | เควายบี | 333331 | OEM | 51602-สมาคมนักวิเคราะห์หลักทรัพย์-G02 |
| กาเบรียล | G54103 | เควายบี | 333332 | OEM | 51602-สมาคมนักวิเคราะห์หลักทรัพย์-G12 |
| กาเบรียล | G54104 | เควายบี | 333410 | OEM | 51602-สมาคมนักวิเคราะห์หลักทรัพย์-J15 |
| เดลฟี | KG10242 | เควายบี | 333411 | OEM | 51602-สมาคมนักวิเคราะห์หลักทรัพย์-J25 |
| มอนโร | G7271 | OEM | 51601-สมาคมนักวิเคราะห์หลักทรัพย์-E02 | OEM | 51602-SEN-C02 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม