แอปพลิเคชัน:
เกีย
คาร์นิวัล
คาร์นิวัล I (UP)/CARNIVAL II (GQ)
คาร์นิวัล I (UP) 1998-2001/CARNIVAL II (GQ) 1999-
หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 103473 | เควายบี | 554145 | OEM | 0K55F28700B |
| อัล-เคโอ | 1347ก | มอนโร | 21663 | OEM | 0K55F-28900B |
| อัล-เคโอ | 204513 | มอนโร | 911272 | OEM | K55228700 |
| อัล-เคโอ | 2451ก | มอนโร | 911272MM | OEM | K55F28700B |
| บิลสไตน์ | 19-152608 | มอนโร | G21663 | OEM | โอเค53A28700E |
| โบจี | 28-B41-A | แซคส์ | 312 154 | OEM | โอเค55228700 |
| เดลฟี | DG9822 | OEM | 0K53A28700E | OEM | โอเค55F28700A |
| เควายบี | 344296 | OEM | 0K552-28700 | OEM | โอเค55F28900B |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม