หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| เควายบี | 334263 | แซคส์ | 312 883 | OEM | 4853049195 |
| เควายบี | 334264 | แซคส์ | 312 882 | OEM | 4854048020 |
| เควายบี | 324042 | OEM | 4853048020 | OEM | 4854048060 |
| เควายบี | 324043 | OEM | 4853048060 | OEM | 4854048070 |
| โบจี | 32-P13-A | OEM | 4853048070 | OEM | 4854048080 |
| โบจี | 32-P14-A | OEM | 4853048080 | OEM | 4854049065 |
| มอนโร | 31498 | OEM | 4853049125 | OEM | 4854049105 |
| มอนโร | 71498ST | OEM | 4853049165 | OEM | 4854049115 |
| มอนโร | 71499ST | OEM | 4853049175 | OEM | 4854049125 |
| มอนโร | 93149 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม