หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| เควายบี | 334191 | มอนโร | 71410 | OEM | 20360FC150 |
| เควายบี | 334192 | มอนโร | 71411 | OEM | 20360FC230 |
| เควายบี | 324054 | แซคส์ | 230 492 | OEM | 20360FC250 |
| เควายบี | 324055 | แซคส์ | 317 126 | OEM | 20360FC100 |
| บิลสไตน์ | 22-049308 | แซคส์ | 230 491 | OEM | 20360FC101 |
| บิลสไตน์ | 22-049292 | แซคส์ | 317 125 | OEM | 20360FC120 |
| โบจี | 27-D24-A | OEM | 20360FC110 | OEM | 20360FC140 |
| โบจี | 32-V87-A | OEM | 20360FC111 | OEM | 20360FC220 |
| โบจี | 27-D25-A | OEM | 20360FC130 | OEM | 20360FC240 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม