หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 300864 | เควายบี | 334027 |
| อัล-เคโอ | 3086DG | มอนโร | 16532 |
| บิลสไตน์ | 22-049414 | มอนโร | 16533 |
| บิลสไตน์ | 22-049490 | มอนโร | E4435 |
| โบจี | 30-C13-เอ | มอนโร | G16532 |
| โบจี | 32-D12-เอ | มอนโร | G16533 |
| เดลฟี | DG7944 | แซคส์ | 110 977 |
| เดลฟี | KG7942 | แซคส์ | 290 527 |
| กาเบรียล | G35357 | OEM | 4853020131 |
| กาเบรียล | G35358 | OEM | 4853020151 |
| เควายบี | 334013 | OEM | 4853020161 |
| เควายบี | 333063 | OEM | 4853020171 |
| เควายบี | 334014 | OEM | 4853020180 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม