หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| อัล-เคโอ | 105203 | กาเบรียล | G71010 |
| อัล-เคโอ | 1520G | เควายบี | 343809 |
| บิลสไตน์ | 19-068572 | เควายบี | 343806 |
| บิลสไตน์ | 19-158150 | มอนโร | E1296 |
| โบจี | 27-F41-A | มอนโร | G1074 |
| โบจี | 27-F41-F | แซคส์ | 290 414 |
| โบจี | 27-I11-A | แซคส์ | 290 416 |
| โบจี | 27-M11-A | แซคส์ | 312 184 |
| โบจี | 28-C13-เอ | แซคส์ | 312 814 |
| เดลฟี | D22510189 | แซคส์ | 314 759 |
| เดลฟี | DG8060 | OEM | 485300D180 |
| กาเบรียล | 69451 | OEM | 485300D480 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม