แอปพลิเคชัน:
โตโยต้า
คารินาที่ 2 (โคโรนา)
คารินาที่ 2 (โคโรนา) AT170/171
1987-1992
หมายเลขชิ้นส่วนไขว้
| บิลสไตน์ | 21-031366 | เควายบี | 365064 | OEM | 4851020511 |
| โบจี | 27-C31-A | เควายบี | 663045 | OEM | 485102B220 |
| โบจี | 30-C38-A | มอนโร | E3005 | OEM | 4851120260 |
| เดลฟี | D2257502 | มอนโร | เอ็มจี885 | OEM | 4851120270 |
| กาเบรียล | 44747 | แซคส์ | 170 100 | OEM | 4852020190 |
| กาเบรียล | G44747 | แซคส์ | 290 577 | OEM | 4852020501 |
| กาเบรียล | G44823 | OEM | 4851020190 | OEM | 4852020510 |
| เควายบี | 363039 | OEM | 4851020501 | OEM | 4852020511 |
| เควายบี | 363059 | OEM | 4851020510 | OEM | 485202B220 |
| เควายบี | 363062 |
ติดต่อกันไว้
คำตอบสั้น ๆ เมื่อยืนอยู่ด้านหน้าชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน 2 ชิ้นที่ดูเกือบจะเหมือนกัน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนระหว่างคอยล์โอเวอร์กับสตรัท ...
อ่านเพิ่มเติมในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ ลักษณะการหน่วงจะถูกกำหนดโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากยานพาหนะต้องเผชิญกับความเครียดจากการปฏิ...
อ่านเพิ่มเติมพิมพ์เขียวเกรดวิศวกรรมตั้งแต่การตั้งค่า Trail Rig ไปจนถึงประสิทธิภาพที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน 1. ทำความเข้าใจประเภทแดมเปอร์แบบออฟโรด: Monotu...
อ่านเพิ่มเติมอัปเกรดให้มีคุณภาพสูง แดมเปอร์ออฟโรดด้านหน้า เป็นการดัดแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับปรุงการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับข...
อ่านเพิ่มเติมโช้คอัพรถยนต์โดยสารด้านหลัง เป็นส่วนประกอบหลักของแชสซีที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของสปริงและดูดซับพลังงานกระแทกบนถนน กำหนดเสถียรภาพข...
อ่านเพิ่มเติม